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#一夜间家门前的桥被调了个包#致敬中国基建狂魔

#一夜间家门前的桥被调了个包#话题上了微博热搜,4月21日凌晨3时30分,经过330分钟施工,胶济客专冯家庄2号双曲线中桥换梁工程完工。这是国内首次双线铁路曲线段换梁施工。更换的桥梁共重460吨,相当于10架中型客机重量。致敬建设者!

2019年12月31日,因一辆违规运输大件货物的货车发生剐蹭事故,胶济客专在高密市境内的一座桥梁受损。铁路部门当即采取了临时加固措施保障列车通行。

但是为提升桥梁使用寿命,保障铁路行车安全,还需对该桥梁东跨进行封锁换梁施工。

4月20日晚,中铁十四局用了5个多小时就完成了受损桥梁的更换,开创了国内双线铁路曲线段换梁施工先河。这是国内首次双线铁路曲线段换梁施工。

该工程需要将受损梁体整跨移出后,移入总重达460吨的整跨T梁及桥梁附属。由于受损T梁位于曲线段上,且与新梁体间存在20cm高差,梁体推入后与原有线路对接精度要求极高,工序衔接复杂,施工难度大,技术要求高。

什么是“基建狂魔”?

港珠澳大桥,鸡鸣三省大桥,塔克拉玛干沙漠公路…逢山开路,遇水架桥,是他们,把一项项不可能变为可能!

近日中国又一工程打破吉尼斯世界纪录:厦门后溪长途汽车站主站房平移288.24米,吉尼斯认证:建筑物整体平移弧度最长。

中国“基建狂魔”,不止会旋转,他们还有这些style!

翻山:山西天龙山旅游公路垂直高差达350米;

过海:港珠澳大桥,一桥连三地,全球最长跨海大桥;

腾云:湖南矮寨大桥,世界跨峡谷跨度最大,桥面距谷底355米;

驾雾:贵州鸭池河大桥,吊机顶距水面344米,相当于115层楼高;

穿行沙漠:塔克拉玛干沙漠公路,世界最长贯穿流动沙漠的等级公路;

连通三省:鸡鸣三省大桥,两个半小时盘山车程,缩短到1分钟;

直升机运输物件,大车盘山运输风力电片,福建龙岩一夜完成火车站新老站房转场,每一份成就都是汗水的结晶,向中国基建人致敬!

来源:人民日报微博

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